TMF Genel Sekreteri Erkal Kaşıkçı, 17 Şubat 2009 Salı günü saat 16:06'da Motorda Yaşam Programında.
Programa katılmak ve soru sormak için 212 2359676'yı arayabilirsiniz.
Gürkan Erdoğan
Motorda Yaşam
Yapımcı-Sunucu
12 Şubat 2009 Perşembe
A Kask, B Motosiklet Bakım,C Koruma
Motorda Yaşam Programı kask,bel ve böbrek koruma, 250 cc ye kadar motosiklet periyodik bakım hediye ediyor.Sorular cevaplar ve ödüller.
Çok Yakında MOTOSİKLET hediye etmek üzere yoğun çalışmalar içersinde olduklarını söyleyen Yapımcı Gürkan Erdoğan;"Motosikletin yaygınlaşması için elinden gelen bütün çabayı sarf edeceğim" dedi.
Çok Yakında MOTOSİKLET hediye etmek üzere yoğun çalışmalar içersinde olduklarını söyleyen Yapımcı Gürkan Erdoğan;"Motosikletin yaygınlaşması için elinden gelen bütün çabayı sarf edeceğim" dedi.
10 Şubat 2009 Salı
MOTORDA YAŞAM PROGRAMI DİNLEYİCİLERİNE KASK ÖDÜLÜ DAĞITIYOR!!!
"Motorda Yaşam "Radyo programı, dinleyicilerine sorduğu soruya doğru cevap verenler arasında çekiliş yaparak talihli olanlara SHAD Marka CE onaylı Fiberglass tan mamul, piyasa değeri 210 TL olan kask hediye ediyor.
Her hafta, radyoların 89.4 frekansında ve http://www.yasamradyo.com.tr/ web adresinden Gürkan Erdoğan'ın yapım ve sunumuyla, Barkın Bayoğlu katılımıyla sizlerle.
Çok yakın zamanda motosiklet hediye etmek üzere girişimlerde bulunan Gürkan Erdoğan;
Türkiye'de bir ilk olan Motosiklet Radyo programının hızla geniş kitlelere ulaştığını belirterek,ödüllerinin sponsör destekleriyle daha da çeşitleneceğini ve çoğalacağını, söyledi.
Motosiklet Hayattır.
Her hafta, radyoların 89.4 frekansında ve http://www.yasamradyo.com.tr/ web adresinden Gürkan Erdoğan'ın yapım ve sunumuyla, Barkın Bayoğlu katılımıyla sizlerle.
Çok yakın zamanda motosiklet hediye etmek üzere girişimlerde bulunan Gürkan Erdoğan;
Türkiye'de bir ilk olan Motosiklet Radyo programının hızla geniş kitlelere ulaştığını belirterek,ödüllerinin sponsör destekleriyle daha da çeşitleneceğini ve çoğalacağını, söyledi.
Motosiklet Hayattır.
7 Şubat 2009 Cumartesi
4 Kasım 2008 Salı
Yayın Günümüz Değişti
Merhaba Sevgili Dinleyicilerim
Motorda Yaşam Programımız, Yeni yayın döneminde( 11 Kasım 2008 ) Salı günleri 16:00-17:00 saatleri arasında yayınlanacaktır.
Saygıyla duyurulur.
Motorda Yaşam Programı
Gürkan Erdoğan
Yapımcı-Sunucu
motordayasam@yasamradyo.com.tr
www.yasamradyo.com.tr
Motorda Yaşam Programımız, Yeni yayın döneminde( 11 Kasım 2008 ) Salı günleri 16:00-17:00 saatleri arasında yayınlanacaktır.
Saygıyla duyurulur.
Motorda Yaşam Programı
Gürkan Erdoğan
Yapımcı-Sunucu
motordayasam@yasamradyo.com.tr
www.yasamradyo.com.tr
26 Eylül 2008 Cuma
Motorda Yaşam Radyo Programı, 89.4
Gürkan ERDOĞAN ile "MOTORDA YAŞAM" Programı Hakkında Röportaj / Hakan AMAN.
Her hafta Pazartesi günler yazılarıma devam ediyorum. Fakat bu hafta sadece yazı yazmak istemedim. Bu hafta sizlere Radyoda program yapan bir arkadaşımı tanıtacağım. Bu arkadaşımla bende yeni tanıştım ve tamamen bir tesadüf eseri karşılaştık. Özel bir iş görüşmesi için gittiğim bir şirkette, görüştüğüm işin sahibi olarak karşıma çıkan Gürkan ERDOĞAN ile tesadüfen tanışmış bulundum. Tabi üzerinde motosiklet montu olması konu açılmasına ve motor muhabbetinin başlamasına vesile oldu. Laf lafı açtıkça yapılan işler, güçler de ortaya çıktı. Belki bir çoğunuz benden çok daha iyi tanıyordur sevgili Gürkan ERDOĞAN’ ı.
Kendisi özel bir Radyo olan Yaşam Radyo ( http://www.yasamradyo.com.tr/ ) da Türkiye’ nin ilk ve tek Motosiklet Radyo Programını “ MOTORDA YAŞAM “ adlı programı yapan ve çok da başarılı olan bir arkadaşımız. Tabiki tanıştığımıza çok sevinmiştim. Hem ortak iş anlayışımız, hem de motosiklet sevdamız sayesinde samimi bir şekilde tanışmış olduk. Bu samimi ortam sonrası kısa bir süre sonra, Gürkan ile telefonda konuşurken aklıma hemen bu çok yönlü ve başarılı insanla bir E-RÖPORTAJ yapma fikri aklıma geldi. Bu benim içinde yeni bir olaydı. Fakat bu E-Röportaj olayını çok tuttum hemen sizlere söyleyeyim. Türkiye’ de bu denli başarılı olan farklı kulvarlarda çalışan bir çok motosiklet tutkunu insan var ve bir çoğunu da tanıyorum. Madem öyle bundan sonra belli periyod aralıklarıyla siz değerli okuyucularıma bu insanların hayatlarıyla ilgili ve motosiklet tutkularıyla ilgili E-Röportajlar yaparak ilginize ve yorumlarınıza sunacağım. Bu konuda bana okuyucularım olarak sizlerde yardımcı olabilirsiniz. Röportaj yapılmasını istediğiniz kişi veya kişileri bana mail atarak bildirebilirsiniz. Fazla lafımı uzatmadan sizleri bu keyifli röportajla baş başa bırakıyorum.
Motorda Yaşam Program Yapımcı ve Sunucusu Gürkan ERDOĞAN
H.AMAN > Yaşam biçimi kendi deyimiyle Gürkan ERDOĞAN kimdir, ne yapar?
G ERDOĞAN > Kısaca; Motosiklet tutkunu, şair, yazar, Senarist , araştırmacı, prodüktör, reklamcı, mucit, hayalperest, radyo programcı / sunucusu ve şizofren aday adayı delinin tekiyim J))) diyebiliriz.Neredeyse yapmadığım iş kalmıycak yakında. Düzensiz bir yaşam tarzım oldu ve hala öyle devam ediyor. Gecem gündüzümde, gündüzüm motorda ve işlerimle. Uyku problemlisi biriyim. Geceleri uyuyamam. Gündüz çok uykum geldiğinde az bir siesta (15/20dk) tüm gün boyunca ayakta tutar beni. En rahat anlarım motosikletimin üstündeyken. Hatta bu beni motora binme keyfimi nasıl para kazanmaya yöneltir? Sorusunu sormama ve devamında motosikletle reklam yapmanın patent alımına kadar götürdü. Şimdilerde hem motorumla geziyorum hem de reklam yaparak ya para kazanıyorum ya da kendi işletmemin reklamını yaparak reklam maliyetlerimi düşürerek dolaylı para kazanıyorum. Bu arada reklam yapmayla ilgilenen sevgili motosiklet kullanıcısı arkadaşlar lisans almak üzere müracaat edebilirler.
H.AMAN > Sohbetimize o halde motosiklet ile başlayalım. Motosiklet sevdan nasıl başladı, bir örnek bir abi varmıydı?
G ERDOĞAN > “Doğmadan motorcu” tanımlamasına uygun olanlardanım aslında. 40 ım çıkar çıkmaz Babam ve annemin aralarında Şişli’den Orta’ya (Memeleketim Çankırı’nın ilçesi) 420 KM gittiğimi anlatırlar konusu geçtikçe.Ve sonrası zatürre tabii (Kasım ayında yapılan yolculuktan sonra ne beklenir?) Hep vardı hayatımızda motosiklet. Büyük abimin motosikletinde artçı olurdum bazen de babamın. Babam ve abim örnek oldu kabul edebiliriz. İlk motosikletimi 13 ümdeyken aldı babam, evimizden okula gitmemiz için. Kardeşim artçı olarak. Şarköy’e 8 KM mesafeyi hafta içi her gün katederdik. Hafta sonları da çevreyi tanıma dolaşmaları.İlk düşmelerimi de bu dönemlerde yaşadım mıcırlı, stablize yollarda.
H.AMAN > Ailen bu işe nasıl yaklaştı, sana engelmi oldular yoksa destek mi verdiler.
G. ERDOĞAN > İstanbul Kullanımımda babamın 73 model Orijinal Çekoslavak yapımı JAWA sını istedim. Babam “Kesinlikle o trafikte sana motor falan vermem ve tavsiye de etmem” demesiyle bir müddet askıya aldım. Yaptığım iş gereği ihtiyacım da olmadı çok fazla. Bu sebepten askıya aldım belki de. Daha sonraları arabamla trafikte kaybettiğim zamanımı geri almak için karar verdim tekrar motosikletli yaşama. Bütün akrabalarım, sevenlerim, ailem vazgeçmemi istediler. Tam bir caydırma kampanyası yani.
H.AMAN > Ne zaman dan bugüne motosiklet üzerindesin?
G. ERDOĞAN > 1984 den bu yana (99-2004 arası sadece yazları 3er ay kullandım.)İlk motosikletim 1985 model iki zamanlı otomatik vitesli Puch idi.
H.AMAN > Koruma kullanımına dikkat edermisin, yoksa sende kask ve mont kullanmayan hava atmaya meraklı bir motosiklet kullanıcımısın.
G. ERDOĞAN > Kesinlikle. Asla kask takmadan 1 sokak ileri bile olsa motora binmiyorum. Bununla birlikte, Mevsimine göre; korumalarım (mont, eldivenler, korumalı pantolonlarım, kışın balaklavam..) her zaman tam tekmil yani. Öyle de olmalıyız. Biliyorum ki, beni örnek alan birçok küçük kardeşlerim var. Gelecek nesil motosikletçilere iyi örnek olmalıyız. Ben öyleyim. Zira, küçük düşmelerimde bedenimde hasar olmayışını korumalı giyimime borçluyum. Bir keresinde kaldırıma uçtum. Kafam (Arka beyincik kısmı) beton zemine çakıldı. Kask olmadığını düşünebiliyor musunuz?
H.AMAN > İstanbul trafiğinde keyfince, dilediğince motosiklet kullanabiliyormusun?
G. ERDOĞAN > Evet. Yıllarca, İstanbul trafiğinde şunu fark ettim; Motosiklet kullanıcısı kendi rotasını kendi çizmeli ve kaza ve risklerinden kendisi korunmalı. Zira, diğer kullanıcılar ne yazık ki, dikkatli olmuyorlar. Zamana ya da yakınlarının motosiklet kullanıcısı olmalarına ihtiyaçları var sanırım. Yakınlarımın “Sen sürekli motosiklet kullanıcısı olana kadar, hiç dikkat etmezdik motorlara” dediklerini çok kez dile getirdiklerini biliyorum. Ayrıca “Her motosiklet gördüğümüzde sen aklımıza geliyorsun ve daha dikkatli, toleranslı oluyoruz” dediklerine de.Zaman zaman tehlikelere maruz kalıyorum elbette. Şükürler olsun hepsinden kurtuldum şimdiye kadar. Çok dikkatli motor kullanmak, araçların neler yapabileceğini tahmin etmek ve trafiği okuyabilmek çok önemli. Bir de; evimden yada işyerimden her çıkışımda “Manevi zırhım” diye tanımladığım ve dikkatli kullanımım bereberinde beni koruduğuna inandığım dualarım vardır, onları asla ihmal etmem.
H.AMAN > Trafikte yaşadığın sorunlardan bahsedebilirmisin bizlere, çok fazla tehlike atlatıyormusun, tepkin ne oluyor bu olaylara karşı?
G. ERDOĞAN > Ben biraz garantici davranıyorum trafikte. Çünkü şakası yok. Trafik kurallarına büyük yüzde ile riayet ediyorum.Günde yaklaşık 4-5 tehlikeye karşı tarafın hata ya da dalgınlığı nedeniyle maruz kalıyorum. Hazırlıklı olduğumda ve takip mesafelerine dikkat ettiğimden dolayı kurtarıyorum. Genelde genç sürücülerin; ani manevraları, makas atarak ilerlemeleri, ticari amaçlı araç kullanan taksici, dolmuş, halk otobüsü ve minibüslerin dalgınlık yada önemsememeleri sonucunda risklere maruz kalıyorum. Bir de bayan sürücülerin her dakika kendilerine çeki düzen vermek için, bazen makyaj yapmak için sıkça baktıkları aynalara şerit değiştirmede neden bakmadıklarını merak ediyorum. Bayan kullanıcılara; kendileri için baktıkları aynaya trafik kontrolü için de bakmaları konusunda davette bulunmak isterim. Hayatta kalmak, sağlıklı yaşamak ve yol almak hakkımız.Ticari amaçla trafikte olan kardeşlerimizin mutlaka vardır aceleleri, ama motor kullanıcılarını tehlikeye atmalarını gerektirmez” diye düşünüyorum.
H.AMAN > Seni En fazla etkileyen olaylar nelerdir ve bu olayların üzerine nasıl gidiyorsun?
G. ERDOĞAN > Özellikle yön sinyallerini kullanmayan araç sürücüleri ve arkadan çok hızlı gelerek yakın mesafeden geçen sürücüler. Bu davranışları yapanlara mutlaka yetişirim ve trafik müsaitse, onlarla sakin, insani yaklaşımlarla mutlaka diyaloga girerim. En magandası dahi olsa, bizim de insan olduğumuzu, evimize ekmeğimiz için motosiklet kullandığımızı ve evimizde bekleyenlerimizin olduğunu söylerim.En magandası, en sinirlisi bile böyle bir konuşmada özür diliyor. (İnsan görünümünde ama, insan olmayan garip yaratıklar hariç.)
H.AMAN > Trafikte yaşanan onca sorunlar sence nasıl giderilebilir, neler yapılmalıdır?
G. ERDOĞAN > Dikkat, saygı, hoşgörü, kurallara uymak ve empati ile çözülemeyecek sorun yoktur.Hepimizin sağlıklı yaşamaya hakkı var. Trafik Kanununda motosikletlere geçiş hakkı önceliği tanınması ve ehliyet kurslarında bunların kursiyerlere öğretilmesi de düşünülebilir.
H.AMAN > Ne zamana kadar motosiklet kullanmak isterdin, veya motosiklet üzerinde neler yapmak hangi ufuklara gitmek isterdin?
G. ERDOĞAN > Motosiklet kullanabilecek sağlıkta olduğum sürece, ömrümün sonuna kadar.Dünya Turuna çıkmayı hayal ediyorum.
H.AMAN > İstersen birazda radyo programından bahsedelim. Radyoculuk nereden esti, nasıl başladı?
G. ERDOĞAN > Tamamen tesadüf. Radyo programları yapan radyocu arkadaşım Nimet’i ziyaret etmem ve programına konuk olmamla başladı.Aklımda ya da planımda olan bir konu değildi. Program bitiminde Radyo Genel Yayın Yönetmeni ile tanıştırıldım. Sohbet esnasında söz motosiklet ve motorculuktan açıldı. Böyle bi durumda çenem düşer, bolca konuşurum. Teklif Genel Yayın Yönetmeni tarafından direct olarak geldi “Motosiklet programı yapmayı uzun zamandır düşünüyorum, yapar mıyız, ne dersin? DiyeGöz göze geldik ve bir es “Tamam yapalım” dedikten hemen sonra “Nasıl yapabiliriz?” i işledik gün ve saatlerini konuştuk. Böylelikle Türkiye radyolarının araştırdığımız kadarıyla İlk ve Tek Motosiklet Programını canlı olarak yapmaya ve yayınlamaya başladık. İlk yayınımız 18 Ağustos 2008.
H.AMAN > Haftada kaç gün, hangi günler programın yayınlanıyor?
G. ERDOĞAN > Şimdilik Her Pazartesi 16:00-17:00 saatleri arasında yayınlanmaktayız. İlerleyen tarihlerde durum, talep ve imkanlar dahilinde hareket edeceğiz. Programı ve radyomuzu hem radyolarınızın 89.4 frekansından hem de [http://www.yasamradyo.com.tr/] adresinden online olarak dinleyebilirsiniz. motordayasam@yasamradyo.com.tr.
H.AMAN > Motosiklet kullanan insanlara yönelik bir program hazırlamak nereden aklına geldi?
G. ERDOĞAN > Öncelikle programın, sadece motosiklet kullanıcılarına yönelik değil, motosiklet meraklısı, motosikleti tanımak isteyen motosikletci adaylarına ve motosikleti bilmeleri gereken diğer kullanıcılar olmak üzere herkese yönelik bir program olduğunu belirtmek isterim.
H.AMAN > Peki bu yararlı program motosiklet kullanan insanlara nasıl bir etki yapıyor, kısacası programın hedefine ulaşıyormu?
G. ERDOĞAN > En önemlisi eğitici bir program. Hem motosiklet kullanıcılarının bilmeleri gereken bazılarının bilmediklerini sunuyoruz, hem de motosikleti tanımak isteyenlere, motosiklet gerçeğini anlatıyoruz. Faydalarını vs. Ayrıca, motosiklet kullanmayan dinleyicilerimizi de bilinçlendirmiş oluyoruz. Aslında, programı yapma amaçlarımızdan önemli sırayı alan ana başlıklardan biri de bu. Programımız herkese hitap ediyor. Sadece motosiklet kullanıcıları için hazırlandığı ve sunulduğu olarak düşünmemeliyiz. Motosiklete hiç binmemiş, motosiklet almayı düşünen, hatta almayı hiç düşünmeyen fakat, motosiklet ve kullanımını merak edip; sorular, öneriler yazan dinleyicilerimiz de var. Çünkü motosikletle alakası olmayan çoğunluğun daha çok dinlemesi ve takip etmesi gereken bir program. Bu program hepimizin.
H.AMAN > Hiç yapılmamış bir programı yapmak nasıl bir duygu. Tepkiler nasıl?
G. ERDOĞAN > İlk olmak her zaman akılda kalır. Beni mutlu ediyor açıkçası ve biraz da okşuyor gururumu.Aldığımız mail, telefon ve direct diyaloglara göre çok destekleyici, ve olumlu tepkiler alıyoruz. Sadece bir kişi (bir motosiklet grup kurucu ve başkanı) anlamsız ve gereksiz olduğunu birebir yüzüme söyledi. Tabi saygımız sonsuzdur. Eleştiriler, bina tuğlalarına kuvvetli bir çimentodur.Ayrıca programımızda sponsorlarımız tarafından temin edilen motosiklet aksesuar ödüllerimiz de var. 22 Eylül tarihindeki programımızda ilk ödülümüz olan, 6 kademeli bel ve böbrek koruma çekilişimiz yapılacak.
H.AMAN > İleriye yönelik hedeflerin neler, imkanın olursa neler yapmak istersin?
G. ERDOĞAN > Programla ilgili olarak, yine radyo kıvamında ve formatında televizyona yönelik bir çalışmam var. Şu sıralar onlarla ilgili çalışma ve araştırmalar içerisindeyim.Soruyu, “Motosikletle ilgili neler yapmak istersin?” diye düşünecek olursak. Özel bir konsept hazırlıyorum . Sponsor bulabilirsem, kesinlikle Dünya Turu. Bu projemde, TPE ve Madrid Protokolü tarafından 10 Yıl süre ile koruma altına alınmış ve şahsıma verilmiş Patentim de olacak.
H.AMAN > Motosiklet sevdalısı genç arkadaşlarımıza Son olarak neler söylemek isterdin ?
G. ERDOĞAN > Önce eğitim, donanımlı giyinmek,dikkat ve doğru motor seçimi. Sonra, eğitim, donanımlı giyinmek, dikkat ve doğru motor seçimi. Her zaman eğitim, donanımlı giyinmek ,dikkat ve doğru motor seçimi.Zira, sağlıklı yaşamak, ve uzun süre motosiklet kullanmak, hayatta kalmak, sevdiklerimizi üzmemek, iyi örnek olmak çok önemli.
Bu güzel röportajı benimle yapan ve samimi bir şekilde sorularıma cevap veren Gürkan ERDOĞAN’ a çok çok teşekkür ediyorum. Çok keyifli bir röportaj oldu benim için. Umarım bu güzel e-röportajı beğenmişsinizdir. Yorumlarınızı bekliyorum.Sizlere bu güzel program bilgilerini birkez daha hatırlatmak istedim. Bu güzel programı dinlemenizi ve arkadaşlarınızada tavsiye etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Müptelası olacaksınız. Kazasız ve keyifli sürüşler...-
Program Yapımcı ve Sunucusu : Gürkan ERDOĞAN- Program Adı : MOTORDA YAŞAM- Radyo Frekansı : 89.4- Web Adresi : http://www.yasamradyo.com.tr/ ( İnternet Üzerinden Online Yayınları Dinleyebilirsiniz.(http://www.yasamradyo.com.tr/) Program Günü : Her Pazartesi- Yayın Saati : 16:00 – 17:00 Saatleri Arasında, İletişim Bilgisi ,0212 2359665
Hakan Aman'a sitesi;( http://www.ikitekerim.com )'da röportajı yayınlamasından ve emeğinden dolayı teşekkür ederim.
Her hafta Pazartesi günler yazılarıma devam ediyorum. Fakat bu hafta sadece yazı yazmak istemedim. Bu hafta sizlere Radyoda program yapan bir arkadaşımı tanıtacağım. Bu arkadaşımla bende yeni tanıştım ve tamamen bir tesadüf eseri karşılaştık. Özel bir iş görüşmesi için gittiğim bir şirkette, görüştüğüm işin sahibi olarak karşıma çıkan Gürkan ERDOĞAN ile tesadüfen tanışmış bulundum. Tabi üzerinde motosiklet montu olması konu açılmasına ve motor muhabbetinin başlamasına vesile oldu. Laf lafı açtıkça yapılan işler, güçler de ortaya çıktı. Belki bir çoğunuz benden çok daha iyi tanıyordur sevgili Gürkan ERDOĞAN’ ı.
Kendisi özel bir Radyo olan Yaşam Radyo ( http://www.yasamradyo.com.tr/ ) da Türkiye’ nin ilk ve tek Motosiklet Radyo Programını “ MOTORDA YAŞAM “ adlı programı yapan ve çok da başarılı olan bir arkadaşımız. Tabiki tanıştığımıza çok sevinmiştim. Hem ortak iş anlayışımız, hem de motosiklet sevdamız sayesinde samimi bir şekilde tanışmış olduk. Bu samimi ortam sonrası kısa bir süre sonra, Gürkan ile telefonda konuşurken aklıma hemen bu çok yönlü ve başarılı insanla bir E-RÖPORTAJ yapma fikri aklıma geldi. Bu benim içinde yeni bir olaydı. Fakat bu E-Röportaj olayını çok tuttum hemen sizlere söyleyeyim. Türkiye’ de bu denli başarılı olan farklı kulvarlarda çalışan bir çok motosiklet tutkunu insan var ve bir çoğunu da tanıyorum. Madem öyle bundan sonra belli periyod aralıklarıyla siz değerli okuyucularıma bu insanların hayatlarıyla ilgili ve motosiklet tutkularıyla ilgili E-Röportajlar yaparak ilginize ve yorumlarınıza sunacağım. Bu konuda bana okuyucularım olarak sizlerde yardımcı olabilirsiniz. Röportaj yapılmasını istediğiniz kişi veya kişileri bana mail atarak bildirebilirsiniz. Fazla lafımı uzatmadan sizleri bu keyifli röportajla baş başa bırakıyorum.
Motorda Yaşam Program Yapımcı ve Sunucusu Gürkan ERDOĞAN
H.AMAN > Yaşam biçimi kendi deyimiyle Gürkan ERDOĞAN kimdir, ne yapar?
G ERDOĞAN > Kısaca; Motosiklet tutkunu, şair, yazar, Senarist , araştırmacı, prodüktör, reklamcı, mucit, hayalperest, radyo programcı / sunucusu ve şizofren aday adayı delinin tekiyim J))) diyebiliriz.Neredeyse yapmadığım iş kalmıycak yakında. Düzensiz bir yaşam tarzım oldu ve hala öyle devam ediyor. Gecem gündüzümde, gündüzüm motorda ve işlerimle. Uyku problemlisi biriyim. Geceleri uyuyamam. Gündüz çok uykum geldiğinde az bir siesta (15/20dk) tüm gün boyunca ayakta tutar beni. En rahat anlarım motosikletimin üstündeyken. Hatta bu beni motora binme keyfimi nasıl para kazanmaya yöneltir? Sorusunu sormama ve devamında motosikletle reklam yapmanın patent alımına kadar götürdü. Şimdilerde hem motorumla geziyorum hem de reklam yaparak ya para kazanıyorum ya da kendi işletmemin reklamını yaparak reklam maliyetlerimi düşürerek dolaylı para kazanıyorum. Bu arada reklam yapmayla ilgilenen sevgili motosiklet kullanıcısı arkadaşlar lisans almak üzere müracaat edebilirler.
H.AMAN > Sohbetimize o halde motosiklet ile başlayalım. Motosiklet sevdan nasıl başladı, bir örnek bir abi varmıydı?
G ERDOĞAN > “Doğmadan motorcu” tanımlamasına uygun olanlardanım aslında. 40 ım çıkar çıkmaz Babam ve annemin aralarında Şişli’den Orta’ya (Memeleketim Çankırı’nın ilçesi) 420 KM gittiğimi anlatırlar konusu geçtikçe.Ve sonrası zatürre tabii (Kasım ayında yapılan yolculuktan sonra ne beklenir?) Hep vardı hayatımızda motosiklet. Büyük abimin motosikletinde artçı olurdum bazen de babamın. Babam ve abim örnek oldu kabul edebiliriz. İlk motosikletimi 13 ümdeyken aldı babam, evimizden okula gitmemiz için. Kardeşim artçı olarak. Şarköy’e 8 KM mesafeyi hafta içi her gün katederdik. Hafta sonları da çevreyi tanıma dolaşmaları.İlk düşmelerimi de bu dönemlerde yaşadım mıcırlı, stablize yollarda.
H.AMAN > Ailen bu işe nasıl yaklaştı, sana engelmi oldular yoksa destek mi verdiler.
G. ERDOĞAN > İstanbul Kullanımımda babamın 73 model Orijinal Çekoslavak yapımı JAWA sını istedim. Babam “Kesinlikle o trafikte sana motor falan vermem ve tavsiye de etmem” demesiyle bir müddet askıya aldım. Yaptığım iş gereği ihtiyacım da olmadı çok fazla. Bu sebepten askıya aldım belki de. Daha sonraları arabamla trafikte kaybettiğim zamanımı geri almak için karar verdim tekrar motosikletli yaşama. Bütün akrabalarım, sevenlerim, ailem vazgeçmemi istediler. Tam bir caydırma kampanyası yani.
H.AMAN > Ne zaman dan bugüne motosiklet üzerindesin?
G. ERDOĞAN > 1984 den bu yana (99-2004 arası sadece yazları 3er ay kullandım.)İlk motosikletim 1985 model iki zamanlı otomatik vitesli Puch idi.
H.AMAN > Koruma kullanımına dikkat edermisin, yoksa sende kask ve mont kullanmayan hava atmaya meraklı bir motosiklet kullanıcımısın.
G. ERDOĞAN > Kesinlikle. Asla kask takmadan 1 sokak ileri bile olsa motora binmiyorum. Bununla birlikte, Mevsimine göre; korumalarım (mont, eldivenler, korumalı pantolonlarım, kışın balaklavam..) her zaman tam tekmil yani. Öyle de olmalıyız. Biliyorum ki, beni örnek alan birçok küçük kardeşlerim var. Gelecek nesil motosikletçilere iyi örnek olmalıyız. Ben öyleyim. Zira, küçük düşmelerimde bedenimde hasar olmayışını korumalı giyimime borçluyum. Bir keresinde kaldırıma uçtum. Kafam (Arka beyincik kısmı) beton zemine çakıldı. Kask olmadığını düşünebiliyor musunuz?
H.AMAN > İstanbul trafiğinde keyfince, dilediğince motosiklet kullanabiliyormusun?
G. ERDOĞAN > Evet. Yıllarca, İstanbul trafiğinde şunu fark ettim; Motosiklet kullanıcısı kendi rotasını kendi çizmeli ve kaza ve risklerinden kendisi korunmalı. Zira, diğer kullanıcılar ne yazık ki, dikkatli olmuyorlar. Zamana ya da yakınlarının motosiklet kullanıcısı olmalarına ihtiyaçları var sanırım. Yakınlarımın “Sen sürekli motosiklet kullanıcısı olana kadar, hiç dikkat etmezdik motorlara” dediklerini çok kez dile getirdiklerini biliyorum. Ayrıca “Her motosiklet gördüğümüzde sen aklımıza geliyorsun ve daha dikkatli, toleranslı oluyoruz” dediklerine de.Zaman zaman tehlikelere maruz kalıyorum elbette. Şükürler olsun hepsinden kurtuldum şimdiye kadar. Çok dikkatli motor kullanmak, araçların neler yapabileceğini tahmin etmek ve trafiği okuyabilmek çok önemli. Bir de; evimden yada işyerimden her çıkışımda “Manevi zırhım” diye tanımladığım ve dikkatli kullanımım bereberinde beni koruduğuna inandığım dualarım vardır, onları asla ihmal etmem.
H.AMAN > Trafikte yaşadığın sorunlardan bahsedebilirmisin bizlere, çok fazla tehlike atlatıyormusun, tepkin ne oluyor bu olaylara karşı?
G. ERDOĞAN > Ben biraz garantici davranıyorum trafikte. Çünkü şakası yok. Trafik kurallarına büyük yüzde ile riayet ediyorum.Günde yaklaşık 4-5 tehlikeye karşı tarafın hata ya da dalgınlığı nedeniyle maruz kalıyorum. Hazırlıklı olduğumda ve takip mesafelerine dikkat ettiğimden dolayı kurtarıyorum. Genelde genç sürücülerin; ani manevraları, makas atarak ilerlemeleri, ticari amaçlı araç kullanan taksici, dolmuş, halk otobüsü ve minibüslerin dalgınlık yada önemsememeleri sonucunda risklere maruz kalıyorum. Bir de bayan sürücülerin her dakika kendilerine çeki düzen vermek için, bazen makyaj yapmak için sıkça baktıkları aynalara şerit değiştirmede neden bakmadıklarını merak ediyorum. Bayan kullanıcılara; kendileri için baktıkları aynaya trafik kontrolü için de bakmaları konusunda davette bulunmak isterim. Hayatta kalmak, sağlıklı yaşamak ve yol almak hakkımız.Ticari amaçla trafikte olan kardeşlerimizin mutlaka vardır aceleleri, ama motor kullanıcılarını tehlikeye atmalarını gerektirmez” diye düşünüyorum.
H.AMAN > Seni En fazla etkileyen olaylar nelerdir ve bu olayların üzerine nasıl gidiyorsun?
G. ERDOĞAN > Özellikle yön sinyallerini kullanmayan araç sürücüleri ve arkadan çok hızlı gelerek yakın mesafeden geçen sürücüler. Bu davranışları yapanlara mutlaka yetişirim ve trafik müsaitse, onlarla sakin, insani yaklaşımlarla mutlaka diyaloga girerim. En magandası dahi olsa, bizim de insan olduğumuzu, evimize ekmeğimiz için motosiklet kullandığımızı ve evimizde bekleyenlerimizin olduğunu söylerim.En magandası, en sinirlisi bile böyle bir konuşmada özür diliyor. (İnsan görünümünde ama, insan olmayan garip yaratıklar hariç.)
H.AMAN > Trafikte yaşanan onca sorunlar sence nasıl giderilebilir, neler yapılmalıdır?
G. ERDOĞAN > Dikkat, saygı, hoşgörü, kurallara uymak ve empati ile çözülemeyecek sorun yoktur.Hepimizin sağlıklı yaşamaya hakkı var. Trafik Kanununda motosikletlere geçiş hakkı önceliği tanınması ve ehliyet kurslarında bunların kursiyerlere öğretilmesi de düşünülebilir.
H.AMAN > Ne zamana kadar motosiklet kullanmak isterdin, veya motosiklet üzerinde neler yapmak hangi ufuklara gitmek isterdin?
G. ERDOĞAN > Motosiklet kullanabilecek sağlıkta olduğum sürece, ömrümün sonuna kadar.Dünya Turuna çıkmayı hayal ediyorum.
H.AMAN > İstersen birazda radyo programından bahsedelim. Radyoculuk nereden esti, nasıl başladı?
G. ERDOĞAN > Tamamen tesadüf. Radyo programları yapan radyocu arkadaşım Nimet’i ziyaret etmem ve programına konuk olmamla başladı.Aklımda ya da planımda olan bir konu değildi. Program bitiminde Radyo Genel Yayın Yönetmeni ile tanıştırıldım. Sohbet esnasında söz motosiklet ve motorculuktan açıldı. Böyle bi durumda çenem düşer, bolca konuşurum. Teklif Genel Yayın Yönetmeni tarafından direct olarak geldi “Motosiklet programı yapmayı uzun zamandır düşünüyorum, yapar mıyız, ne dersin? DiyeGöz göze geldik ve bir es “Tamam yapalım” dedikten hemen sonra “Nasıl yapabiliriz?” i işledik gün ve saatlerini konuştuk. Böylelikle Türkiye radyolarının araştırdığımız kadarıyla İlk ve Tek Motosiklet Programını canlı olarak yapmaya ve yayınlamaya başladık. İlk yayınımız 18 Ağustos 2008.
H.AMAN > Haftada kaç gün, hangi günler programın yayınlanıyor?
G. ERDOĞAN > Şimdilik Her Pazartesi 16:00-17:00 saatleri arasında yayınlanmaktayız. İlerleyen tarihlerde durum, talep ve imkanlar dahilinde hareket edeceğiz. Programı ve radyomuzu hem radyolarınızın 89.4 frekansından hem de [http://www.yasamradyo.com.tr/] adresinden online olarak dinleyebilirsiniz. motordayasam@yasamradyo.com.tr.
H.AMAN > Motosiklet kullanan insanlara yönelik bir program hazırlamak nereden aklına geldi?
G. ERDOĞAN > Öncelikle programın, sadece motosiklet kullanıcılarına yönelik değil, motosiklet meraklısı, motosikleti tanımak isteyen motosikletci adaylarına ve motosikleti bilmeleri gereken diğer kullanıcılar olmak üzere herkese yönelik bir program olduğunu belirtmek isterim.
H.AMAN > Peki bu yararlı program motosiklet kullanan insanlara nasıl bir etki yapıyor, kısacası programın hedefine ulaşıyormu?
G. ERDOĞAN > En önemlisi eğitici bir program. Hem motosiklet kullanıcılarının bilmeleri gereken bazılarının bilmediklerini sunuyoruz, hem de motosikleti tanımak isteyenlere, motosiklet gerçeğini anlatıyoruz. Faydalarını vs. Ayrıca, motosiklet kullanmayan dinleyicilerimizi de bilinçlendirmiş oluyoruz. Aslında, programı yapma amaçlarımızdan önemli sırayı alan ana başlıklardan biri de bu. Programımız herkese hitap ediyor. Sadece motosiklet kullanıcıları için hazırlandığı ve sunulduğu olarak düşünmemeliyiz. Motosiklete hiç binmemiş, motosiklet almayı düşünen, hatta almayı hiç düşünmeyen fakat, motosiklet ve kullanımını merak edip; sorular, öneriler yazan dinleyicilerimiz de var. Çünkü motosikletle alakası olmayan çoğunluğun daha çok dinlemesi ve takip etmesi gereken bir program. Bu program hepimizin.
H.AMAN > Hiç yapılmamış bir programı yapmak nasıl bir duygu. Tepkiler nasıl?
G. ERDOĞAN > İlk olmak her zaman akılda kalır. Beni mutlu ediyor açıkçası ve biraz da okşuyor gururumu.Aldığımız mail, telefon ve direct diyaloglara göre çok destekleyici, ve olumlu tepkiler alıyoruz. Sadece bir kişi (bir motosiklet grup kurucu ve başkanı) anlamsız ve gereksiz olduğunu birebir yüzüme söyledi. Tabi saygımız sonsuzdur. Eleştiriler, bina tuğlalarına kuvvetli bir çimentodur.Ayrıca programımızda sponsorlarımız tarafından temin edilen motosiklet aksesuar ödüllerimiz de var. 22 Eylül tarihindeki programımızda ilk ödülümüz olan, 6 kademeli bel ve böbrek koruma çekilişimiz yapılacak.
H.AMAN > İleriye yönelik hedeflerin neler, imkanın olursa neler yapmak istersin?
G. ERDOĞAN > Programla ilgili olarak, yine radyo kıvamında ve formatında televizyona yönelik bir çalışmam var. Şu sıralar onlarla ilgili çalışma ve araştırmalar içerisindeyim.Soruyu, “Motosikletle ilgili neler yapmak istersin?” diye düşünecek olursak. Özel bir konsept hazırlıyorum . Sponsor bulabilirsem, kesinlikle Dünya Turu. Bu projemde, TPE ve Madrid Protokolü tarafından 10 Yıl süre ile koruma altına alınmış ve şahsıma verilmiş Patentim de olacak.
H.AMAN > Motosiklet sevdalısı genç arkadaşlarımıza Son olarak neler söylemek isterdin ?
G. ERDOĞAN > Önce eğitim, donanımlı giyinmek,dikkat ve doğru motor seçimi. Sonra, eğitim, donanımlı giyinmek, dikkat ve doğru motor seçimi. Her zaman eğitim, donanımlı giyinmek ,dikkat ve doğru motor seçimi.Zira, sağlıklı yaşamak, ve uzun süre motosiklet kullanmak, hayatta kalmak, sevdiklerimizi üzmemek, iyi örnek olmak çok önemli.
Bu güzel röportajı benimle yapan ve samimi bir şekilde sorularıma cevap veren Gürkan ERDOĞAN’ a çok çok teşekkür ediyorum. Çok keyifli bir röportaj oldu benim için. Umarım bu güzel e-röportajı beğenmişsinizdir. Yorumlarınızı bekliyorum.Sizlere bu güzel program bilgilerini birkez daha hatırlatmak istedim. Bu güzel programı dinlemenizi ve arkadaşlarınızada tavsiye etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Müptelası olacaksınız. Kazasız ve keyifli sürüşler...-
Program Yapımcı ve Sunucusu : Gürkan ERDOĞAN- Program Adı : MOTORDA YAŞAM- Radyo Frekansı : 89.4- Web Adresi : http://www.yasamradyo.com.tr/ ( İnternet Üzerinden Online Yayınları Dinleyebilirsiniz.(http://www.yasamradyo.com.tr/) Program Günü : Her Pazartesi- Yayın Saati : 16:00 – 17:00 Saatleri Arasında, İletişim Bilgisi ,0212 2359665
Hakan Aman'a sitesi;( http://www.ikitekerim.com )'da röportajı yayınlamasından ve emeğinden dolayı teşekkür ederim.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
